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Trata de los aspectos de resolución de problemas y toma de decisiones en el movimiento de mercancías dentro de las redes de transporte (carretera, ferrocarril, barco y avión) y dentro de las líneas de producción (sistemas de empuje y sistemas de arrastre).
Esta sublínea de investigación diseña protocolos de transporte de mercancías que minimizan el impacto medioambiental del transporte por carretera, estableciendo mediciones de emisiones de CO2 y de ruidos con objeto de decidir el estado de las variables de transporte (rutas, vehículos, conductores, etc.) que pueden disminuir la contaminación auditiva y del aire debidas al transporte por carretera.