Universidad Pública de Navarra - Nafarroako Univertsitate Publikoa

Módulo/Materia

Módulo de Especialización en Mecánica.

Materia: Ingeniería mecánica avanzada.

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Descripción/Contenidos

· Clasificación de los motores térmicos
· Motores de combustión interna alternativos.
       Motores de encendido provocado.
       Motores de encendido por compresión.
· Combustibles y contaminación.
· Renovación de la carga en motores de combustión interna alternativos.
· Alimentación en motores de combustión interna alternativos. Sobrealimentación.
· Curvas características de motores de combustión interna alternativos.

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Descriptores

• Motores de combustión interna alternativos.
• Motores de encendido provocado
• Motores de encendido por compresión
• Combustibles y contaminación.
• Sistemas de encendido y alimentación.
• Sobrealimentación.
• Parámetros de diseño en motores.
• Calculo de motores.
• Sistemas de diagnosis y control en motores.

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Competencias genéricas

CG1 - Capacidad para aplicar los aspectos científicos y tecnológicos de métodos matemáticos, analíticos y numéricos en la
ingeniería, ingeniería eléctrica, ingeniería energética, ingeniería química, ingeniería mecánica, mecánica de medios continuos,
electrónica industrial, automática, fabricación, materiales, métodos cuantitativos de gestión, informática industrial, urbanismo,
infraestructuras, etc.
CG2 - Proyectar, calcular y diseñar productos, procesos, instalaciones y plantas.
CG4 - Realizar investigación, desarrollo e innovación en productos, procesos y métodos.
CB9 - Que los estudiantes sepan comunicar sus conclusiones y los conocimientos y razones últimas que las sustentan a públicos
especializados y no especializados de un modo claro y sin ambigüedades
CB10 - Que los estudiantes posean las habilidades de aprendizaje que les permitan continuar estudiando de un modo que habrá de
ser en gran medida autodirigido o autónomo.

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Competencias específicas

CEM9: Capacidad de analizar/determinar el estado de funcionamiento de una máquina, sus necesidades de mantenimiento, fallos, y si el comportamiento está dentro de las especificaciones.

CEM13: Conocimientos y capacidades para el cálculo y análisis de los motores de combustión.

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Resultados aprendizaje

• R1: Identificar y entender el funcionamiento de los diferentes tipos de motores térmicos de combustión.

• R2: Caracterizar los motores térmicos, analizando el funcionamiento de los diferentes subsistemas, relacionando las variables que inciden sobre su funcionamiento.

• R3: Dominar los cálculos y procedimientos de estimación en motores de combustión.

• R4: Adquirir conocimiento en materias ligadas a los motores térmicos, tanto de combustión interna como externa, que le capacite para el aprendizaje de nuevos métodos y teorías, y le dote de versatilidad para adaptarse a nuevas situaciones.

• R5: Expresar y comunicar ideas relacionados con los motores térmicos y sus aplicaciones

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Metodología

El apartado más importante de las "horas no presenciales" es, sin duda, el estudio individual.

El valor de la información de la columna "horas no presenciales" es escaso y exclusivamente orientativo.

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Idiomas

La asignatura se imparte en castellano, asi como los apuntes de referencia, si bien una pequeña parte de la bibliografía complementaria está publicada en inglés.

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Evaluación

*Nota: Es obligatorio la asistencia a las prácticas asi como la entrega del guión o trabajo de prácticas, para aprobar la asignatura.

La asistencia a las clases teóricas no es un requisito para superar la asignatura; sin embargo, la participación activa en las mismas puntuará de forma positiva, sumándose a la calificación final que se haya alcanzado a partir de las distintas actividades de evaluación.

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Temario

· Clasificación de los motores térmicos.

· Motores de combustión interna alternativos.

             - Motores de encendido provocado.

             - Motores de encendido por compresión.

· Combustibles y contaminación.

· Renovación de la carga en motores de combustión interna alternativos de dos y cuatro tiempos.

· Sobrealimentación.

· Alimentación en motores de combustión interna alternativos.

· Pérdidas de calor en M.C.I.A.

· Pérdidas mecánicas en M.C.I.A.

· Semejanza y actuaciones de M.C.I.A.

· Curvas características de motores de combustión interna alternativos.

· Sistemas actuales de hibridación. Tecnologías de futuro.

· Motores para competición. Modificaciones. Diagnosis y control.

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Bibliografía

Acceda a la bibliografía que el profesorado de la asignatura ha solicitado a la Biblioteca.

Bibliografía básica

• Sopena, Carlos,  Urroz, J.C. "Motores Térmicos". Apuntes. Dpto. Ingeniería Mecánica, Energética y Materiales de la Universidad Pública de Navarra / Nafarroako Unibertsitate Publikoa.

Bibliografía complementaria (puede haber ediciones actualizadas)

• Muñoz, M y Payri, F. "Motores de Combustión Interna Alternativos". Sección de Publicaciones de la E.T .S.I. Industriales de Madrid. Madrid 1989. ISBN 84-86451-01-09.

• Álvarez, J. A. y Callejón, I. "Motores alternativos de combustión interna". Edicions de la Universitat Politécnica de Catalunya. Barcelona 2005. ISBN 84-8301-818-5.

• Heywood, J.B. "Internal Combustion Engine Fundamentals". McGraw-Hill. ISBN 0-07-100499-8.

• Stone, R. "Introduction Internal Combustion Engines". SAE Publications. 1995. ISBN 1-56091-390-8.

• Ferguson , C.R. "Internal Combustion Engines". John Wiley &Sons. ISBN 0-471-83705-9.

• Giacosa, D. "Motores Endotérmicos". Ediciones Omega. Barcelona 1988. ISBN 84-282-0848-4.

• Revistas: Automotive Engineer, Engine technology international, Professional Motorsport World.

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Lugar de impartición

Aula.

Laboratorio "Carlos Sopena" de motores térmicos en el edificio de talleres.

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